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de:tech:solarvilla [2022/11/17 14:04] – [Einstellung] bullar | de:tech:solarvilla [2022/11/17 19:09] (aktuell) – [Betrieb und Kosten] bullar | ||
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===== Planung ===== | ===== Planung ===== | ||
- | Was sind nun die Eckparameter | + | Was sind nun die Eckdaten |
* die PV-Paneele sollten den Carport bestmöglichst überspannen und Regenwasserdicht sein | * die PV-Paneele sollten den Carport bestmöglichst überspannen und Regenwasserdicht sein | ||
* es bedarf einer Batterieeinheit für die Überbrückung der Nacht sowie bei Gridausfällen | * es bedarf einer Batterieeinheit für die Überbrückung der Nacht sowie bei Gridausfällen | ||
- | * der Inverter kann //offgrid// (ohne Rückspeisung) sein und sollte automatisch zwischen den Energiequellen (Solar, Batterie, Grid) nach Bedarf umschalten. | + | * der Inverter kann //off-grid// (ohne Rückspeisung) sein und sollte automatisch zwischen den Energiequellen (Solar, Batterie, Grid) nach Bedarf umschalten. |
* die Lösung sollte DIY unterstützen, | * die Lösung sollte DIY unterstützen, | ||
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===== Elektrisches ===== | ===== Elektrisches ===== | ||
- | Nachdem die Paneele montiert sind geht es nun an den elektrischen Aufbau. Zur Vereinfachung des Anschlusses sind die 5 Paneele der zweite Reihe um 180° gedreht. Dadurch lassen sich die vorhandenen Anschlusskabel mit Stecker/ | + | Nachdem die Paneele montiert sind geht es nun an den elektrischen Aufbau. Zur Vereinfachung des Anschlusses sind die 5 Paneele der zweite Reihe um 180° gedreht. Dadurch lassen sich die vorhandenen Anschlusskabel mit Stecker/ |
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=== Blei-Gel-Batterie === | === Blei-Gel-Batterie === | ||
- | Die Blei-Gel Verbindung verhindert ein ausgasen | + | Die Blei-Gel Verbindung verhindert ein Ausgasen |
=== Lithium-Ionen Batterie (LiFePO4) === | === Lithium-Ionen Batterie (LiFePO4) === | ||
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- Hohe Anzahl von Ladezyklen (typ. 4000) | - Hohe Anzahl von Ladezyklen (typ. 4000) | ||
- hohe nutzbare Kapazität (bis ca. 95% Entladung) | - hohe nutzbare Kapazität (bis ca. 95% Entladung) | ||
- | - hohe Entladeströme | + | - hohe Entladeströme und schnelle Aufladung (1C). |
- | Dagegen spricht der fast doppelt so hohe Preis (512,-€ für 4 Module mit 3.2V/310Ah in 2021). Die Mehrkosten nivellieren sich aber durch die längere Lebensdauer und höherer, nutzbarer Kapazität. | + | Dagegen spricht der noch fast doppelt so hohe Preis (512,-€ für 4 Module mit 3.2V/310Ah in 2021). Die Mehrkosten nivellieren sich aber durch die längere Lebensdauer und höherer, nutzbarer Kapazität. |
- | Daher fiel die Wahl auf die LiFePO< | + | Daher fiel die Wahl auf die LiFePO< |
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- | Hier die gesamte Systemübersicht mit den dazugehörigen Kabeldicken. Das 2AWG Batteriekabel sowie das Solarpanelkabel | + | Hier die gesamte Systemübersicht mit den dazugehörigen Kabeldicken. Das 2AWG Batteriekabel sowie das Solarpaneelekabel |
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=== JKBMS === | === JKBMS === | ||
- | Über die App läßt sich die Grundseinstellung | + | Über die App läßt sich die Grundeinstellung |
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=== GROWATT SPF5000ES === | === GROWATT SPF5000ES === | ||
- | Der Inverter läßt sich direkt am Gerät oder über den Growatt-Server einstellen. Die wichtigsten Parameter habe ich im folgenden gelistet: | + | Der Inverter läßt sich direkt am Gerät |
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:!: Achtung: Es muss Bluetooth 4.2 unterstützen um Framelängen von mehr als 20 Byte zu können. Die 300 Byte Livedaten werden in drei Notification Frames gesendet. | :!: Achtung: Es muss Bluetooth 4.2 unterstützen um Framelängen von mehr als 20 Byte zu können. Die 300 Byte Livedaten werden in drei Notification Frames gesendet. | ||
- | Einr einfache Lösung ist wieder mit einem ESP32 Modul und ESPHome zu erzielen. Die Softwarebeschreibung findest du [[https:// | + | Eine einfache Lösung ist wieder mit einem ESP32 Modul und ESPHome zu erzielen. Die Softwarebeschreibung findest du [[https:// |
Als Referenz ist mein Setup im Anhang zu finden. | Als Referenz ist mein Setup im Anhang zu finden. | ||
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Aus jetziger Sicht wird sich die Anlage nach ca. 5 ½ Jahren amortisieren, | Aus jetziger Sicht wird sich die Anlage nach ca. 5 ½ Jahren amortisieren, | ||
- | Zuvergessen ist aber auch nicht der Komfortgewinn bei Gridausfall | + | Zuvergessen ist aber auch nicht der Komfortgewinn bei Gridausfall |
+ | Zum Abschluss das Lade- und Entladediagramm über drei Tage. Ab ca. 07:00Uhr bis ca. 18:00Uhr werden die Batterien geladen danach beginnt die Entladung. Geht die Ladung unter deutlich unter 20% wird vom Grid geladen. Zu sehen am linearen Anstieg in der ersten und letzten Nacht. | ||
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